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来自 NBA资讯 2020-04-02 15:23 的文章
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印度对那款飞机全体来说还,印度共和国摔飞机

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文|军机图

问:你怎么看待印度将所有米格-27退役这件事?

:风满楼

印度空军2月份经历了两连摔,损失幻影-2000战斗机和米格-27攻击机各一架,另外还有2名战斗机飞行员在幻影-2000坠机事故中丧生,损失惨重。算上今年1月的“美洲虎开门摔”,印度空军在2019年的前40多天里已经摔了3架飞机,以“光辉”战斗机一年8架的产能,怕是要跟不上摔机速度了,为此印度空军决定使出究极买买买策略来保持机队数量,只不过这次他们要买的是,是苏联时期生产的米格-29战斗机。

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众所周知,印度摔飞机的声誉响遍全球,什么人都敢开,什么样的飞机都敢往天上开,2019年截止11月,共摔了18架,导致28人遇难。印度摔飞机有一个显著特点就是被认为"艺高人胆大"的同时,赖其飞机质量。

◎2月1日印度空军幻影2000坠机事故中丧生的飞行员

印度对这款飞机总体来说还 比较满意的,虽然它一度变成空中“棺材”,但印度一支坚持使用了三十余年,毕竟出问题也是印度自己的问题,和人家俄罗斯没什么关系。

▲印度飞机不光能下坠,还能撞墙

据《印度时报》报道,印度空军代表团今年1月前往俄罗斯联合航空制造集团米格飞机制造厂进行了考察,他们此行考察的并不是米格集团最新的米格-35战斗机,而是该厂在上世纪80年代就完工的米格-29战斗机。

12月27号,印度空军的武装部队正式宣布米格-27轰炸机全线退役,过去几十年,该型号的飞机是印度战斗机中的主要机型。

▲坠下的飞机还能犁地

◎目前保存在米格飞机制造厂的米格-29机体零件

米格二七是上世纪70年代由米格二三发展点儿一点儿的一款。对地攻击机最大的变化就是在取消雷达后压扁了机头,其最大速度不变,最大航程为2500km,最大起飞重量为20吨,有七个外挂点,最大载弹量是四吨。

近日,"聪明绝顶"的印度空军突然觉醒,发现了一个天大秘密。究竟是什么秘密?

米格集团的这批米格-29战斗机一共有21架,机体零部件已经全部加工完毕,但没有进行总装,苏联解体之后这批米格-29战斗机的机体和零件就一直存放在工厂内,未进行组装, 其机龄至少为30年。从前几年俄罗斯媒体公布的照片来看,这批米格-29战斗机的封存状况一般,不过接口处都使用了油纸进行了密封,组装完成之后应该可以迅速交付。而据印度媒体报道,印度空军希望俄罗斯能够尽快交付这批米格-29战斗机,因为印度空军目前急缺战斗机,这21架米格-29可以说是“雪中送炭”的存在,一旦合同细节敲定,这笔交易马上就可以执行。

印度之所以对米格-27如此钟爱,原因就是因为他的维护要求比较低,大家都知道印度的军工一直不入流,自己造出的光辉战机花了几十年的时间研究,但是造出来却没人敢用,部分进口的飞机购买来维修一下都能把飞机给摔毁了。

据报道,近日印度空军一反常态,决定退还刚到货的48架从俄罗斯引进的米格-29战机,原因是这48架战机大部分零件都是从老飞机上拆下后翻新重组的,并非全新战机,属地地道道的"二手货"。

◎这批米格-29战斗机生产于上世纪80年代,机龄已经超过30年

印度自从购买米格-27之后,也曾经用它创造过辉煌的战绩,它和俄罗斯生产的其他东西一样皮实耐用,一度成为印度空军的骨干力量。

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